شرح خبر

مشخصات ترمینالهای کانتینر در ایران

یکشنبه, ۲۰ تیر ۱۳۹۵

شناخت ترمینالهای کانتینر در ایران



حمل با کانتینر تا حدود بسیار زیادی باعث کاهش خسارت ناشی از دله ـ دزدی (pilferage )کالا در مسیر حمل یا در ترمینالها و مبادی ورود و خروج شده است. اما همیشه این خطر وجود دارد که کانتینر به سرقت برده شود. بررسی خسارات ناشی از حمل و نقل کالا با کانتینر ارقام زیر را نشان می دهد.



خسارات وارده به کانتینر بر مبنای محل ایجاد خسارت



در ترمینالها                                   ۶۰ درصد



درجاده ها                                     ۱۵ درصد



در راه آهن                                    ۱۵ درصد



در دریا/کشتی                               ۱۰ درصد



در هواپیما                                     تقریباً ناچیز



خسارت وارده به کانتینر بر مبنای محل اصابت



سقف کانتینر                                  ۳۰ درصد



دیواره های کانتینر                            ۱۵ درصد



در کانتینر                                      ۱۵ درصد



کف کانتینر                                    ۱۵ درصد



سایر جاهای کانتینر                           ۲۵ درصد



خسارات وارده به کانتینر بر مبنای عامل خسارت



بی مبالاتی در جابجایی                                                            ۵۰ درصد



بی توجهی درانبار داری و بستن آن روی کشتی                              ۲۵ درصد



فشار های بیش از حد هنگام حمل و نقل شامل بدی شرایط جوی       ۱۰ درصد



سایر عوامل از جمله ضعف بدنه کانتینر                                          ۵ درصد



شناخت ترمینالهای کانتینر در ایران



۱۹۰۰ دستگاه واگن لبه دار است که می‌توان از این امکانات برای حمل و نقل کانتینر در ایران استفاده کرد. راه آهن ایران ـ جلفا علاوه بر داشتن امکانات نگهداری و ترخیص کانتینر دارای جرثتقیل های ریلی مناسب برای جابجایی‌کانتینرها می‌باشد. در تبریز در ایستگاهی به نام سبلان که در ۱۵ کیلومتری این شهر واقع است دارای امکانات تخلیه و بارگیری مناسب می باشد. ایستگاه مهر آبادـ راه آهن اصفهان ـایستگاه راه آهن مشهد هم دارای امکانات تخلیه و بارگیری مناسب می باشد. بنادر شهیدرجایی ـ امام خمینی هم دارای امکانات مناسبی جهت بارگیری و تخلیه کانتینر ها می باشند .



تعرفه رایج در ترمینالهای کانتینری کشور



بر اساس مصوبه مورخ ۲۹ /۲ / ۱۳۷۰شورای عالی ترابری در صورت توقف بیش از حد کانتینرها بر اساس روزهای مجاز توقف علاوه بر کرایه کانتینر باید حق توقفی به شرح زیر به شرکت حمل و نقل پرداخت گردد .



مدت توقف                         کانتینر۲۰ فوتی با پلاک  CSC



۳۰ روز اول                                   معاف



از ۳۱ تا ۶۰ روز                     ۲۰۰۰ ریال برای هر روز



از ۶۱ تا ۱۲۰ روز                   ۳۰۰۰ ریال برای هر روز



از ۱۲۱ روز به بالا                  ۴۰۰۰ ریال برای هر روز



مدت توقف                         کانتینر۴۰ فوتی با پلاک  CSC



۳۰ روز اول                                      معاف



از ۳۱ تا ۶۰ روز                        ۴۰۰۰ ریال برای هر روز



از ۶۱ تا ۱۲۰ روز                      ۶۰۰۰ ریال برای هر روز



از ۱۲۱ روز به بالا                     ۸۰۰۰ ریال برای هر روز



لازم به توضیح است که شروع دریافت حق معطلی یک ماه پس از تخلیه کالای داخلی کانتینر آغاز می‌گردد. بدون اینکه محل استقرار کانتینر در نظر گرفته شود. شرکت حمل و نقل پس از دریافت حق معطلی کانتینرها خود باید شخصاً نسبت به تسویه حساب فی ما بین اقدام نموده وسیستم بانکی کشور تعهدی برای تخصیص اعتبار ارزی برای این مورد بر عهده ندارد .



ابعاد کانتینر ۴۰ فوت استاندارد



Length: 12.051m                    Width: 2.340m            Height: 2.380 m          Tare weight: 3750 kg



۱۲٫۰۵۱ x 2.340 x 2.380 = 67.11 CBM



ابعاد کانتینر ۲۰ فوت استاندارد



Length: 5.919m                    Width: 2.340m             Height: 2.380m           Tare weight: 2300 kg



۵٫۹۱۹ x 2.



برای دریافت اطلاعات بیشتر در خصوص انواع کانتینر ها لطفا اینــــــــــــــجا را کلیک کنید